An 2002, JAC Motors te siyen yon akò koperasyon teknoloji ak Hyundai Motors nan Kore di Sid pou pwodiksyon kamyon lou-. Apre plis pase yon ane nan preparasyon, premye kamyon Gelfa lou-devwa a te woule avèk siksè nan liy pwodiksyon an nan dat 28 oktòb 2003. Nan dat 28 avril 2005, JAC Motors te absòbe teknoloji avanse nan DaimlerChrysler ak Hyundai kamyon lou-devwa lou epi adapte yo ak nouvo senaryo chinwa yo te lanse, epi li te adapte yo nan nouvo senaryo yo te lanse. Kamyon lou-." Nouvo pwodwi platfòm sa a apwopriye pou kondisyon nasyonal Lachin nan, devlope endepandan, vize tou de mache domestik ak entènasyonal, ki aliyen ak nivo teknoloji avanse entènasyonal, posede pwòp mak li yo ak dwa pwopriyete entelektyèl, epi li se nouvo jenerasyon ki pi avanse nan kamyon lou-ki nan peyi Lachin.
An 2008, baze sou yon amelyorasyon konplè nan teknoloji ak yon konpreyansyon pi byen sou mache kamyon lou-devwa a, JAC Motors te lanse dezyèm -jenerasyon "Gelfa Heavy-Duty Truck." Dezyèm-jenerasyon lou-kamiyon an gen yon aparans solid ak estetik plezi ak pi gwo adaptabilite.
JAC Heavy Truck kontinye respekte konsèp "entegre resous mondyal yo pou konstwi machin klas mondyal-," apati konsepsyon ak eksperyans teknik anpil kamyon lou avanse atravè lemond. Li te etabli patenarya estratejik ak konpayi entènasyonal tankou Bosch (Almay), Lear Corporation (USA), ak AT&T, epi li gen angajman alontèm-ak ekspè nan Japon ak Kore di Sid. Konpayi an te angaje nan koperasyon konplè soti nan R&D ak bon jan kalite nan avansman TPS (Total Productive Maintenance), vrèman entegre resous mondyal yo kreye "sipè mond-machin klas."
